Drukte in de parken

Door de financiële crisis lijkt het wel dat mensen niet meer op reis gaan, maar in de plaats een pretpark gaan bezoeken als vorm van ontspanning. Wanneer je echter met massale drukte geconfronteerd wordt, dan is de vraag natuurlijk of je wel waar voor je (zuur verdiende) geld hebt gekregen.

De afgelopen weken hebben we verschillende pretparken bezocht, gaande van Boudewijn Sea Park, tot Disneyland. Wat ons in al die parken opviel was de enorme mensenmassa in al die parken. Ondanks de financiële crisis zijn mensen bereid om diep in de beugel te tasten, want laat ons eerlijk zijn: een gezinsuitstap naar een pretpark is helemaal niet goedkoop meer.

Door de massale toeloop worden meteen ook pijnpunten blootgelegd: denk aan horeca zaken die stampvol zitten waardoor je spijt krijgt geen pic nic te hebben meegenomen, of attracties waar men 2 uur moet aanschuiven.

Bovendien hadden sommige parken met enkele defecten te kampen, waardoor mensen een uur tot anderhalf uur gewoon kwijt waren. In zo'n geval zou men toch een customerbon moeten geven zodat zij zich later op de dag opnieuw aan die attractie kunnen aanmelden zonder al te lang aan te schuiven.

De vele promo-acties die momenteel op TV te zien zijn, zorgen ervoor dat parken dicht aan hun maximum capaciteit toekomen. Helaas hebben vele besparingen ervoor gezorgd dat het dan bijzonder onaangenaam vertoeven is in een park. Wanneer de bezoeker op een ganse dag slechts 4 attracties heeft kunnen bezoeken, dan is zelfs een promo-actie nog te duur.

Gelukkig hebben sommige parken de mogelijkheid om een Fastpass te nemen of waarbij bezoekers die alleen zijn, een single riders line kunnen kiezen. Ook "parent swap" is al ingeburgerd in grotere parken, en dit juichen we alleen maar toe: zo kunnen beide ouders met kinderen aanschuiven. En kunnen ze beiden beurtelings in de attractie, terwijl de andere ouder met de kinderen even wacht.
Wij willen dan ook graag zo'n initiatieven aanmoedigen naar verschillende parken toe: vaak zie je toch karretjes met enkele lege plaatsen. Via een single riders line kunnen die sneller opgevuld geraken, en kan de maximale capaciteit benut worden.